GSR750プチカスタム&洗車&オイル交換

Amazonでポチった、AGRASのラジエーターコアガードを取り付けました!!!

小石の跳ね上げや虫アタックから守るためですが、穴が大きいので効果はどれぐらいあるかは不明ですが、ドレスアップには最適です✨⤴
ただつくづく思うことは、バイクの部品って高いすね(^_^;)

取り付けは上側、二個のボルトを外してポン付けでできました。

そして併せて洗車執行。

水をバシャッとかけ、バイク用シャンプーを染み込ませたスポンジで汚れを落としていきます。

シャワー水で泡を洗い流し、水滴を拭きあげます。（この作業が時間かかる・・・）

仕上げは、お気に入りの「プレクサス」で磨き上げ、完成❗❗❗

気持ち良いですね～
ずっと綺麗に乗り続けたいものです＼(^^)／

その後、スズキワールドでオイル交換、色々なパーツの見積りを。。。(笑)

お願いして待っていたところ、
店長が「新作が入ったんで、試乗しませんか？」

ということでお言葉に甘えて、ＧＳＸ-Ｓ１０００に試乗してきました!!!

車体重量２０９㎞、トラクションコントロール・ABSなどの電子制御、ＧＳＸ-Ｒ１０００のエンジンを積んでおり１４５馬力（実馬力は１６０ぐらいあるらしい…）のパワー。。。

エンジン始動し、アクセルを少し回すだけでレスポンスの良さが伝わってきます

下から這い上がってくるようなトルク感。ノーマルマフラーでも官能的な咆哮音。

これ、、、えぇなぁ(^_^;)
２０分程しか走ってませんが、隠された有り余るパワーの片鱗を感じました( ; ゜Д゜)

無事オイル交換を済ませ、チェーン調整もやってもらいました。

また、スズキワールドグリップヒーターキャンペーンをやっていたので、見積りだけとってもらうと、部品・工賃込みで約３万円とのこと。

また考えてみたいと思います。